高科技行業(yè)在不斷發(fā)展，每周都有新的革命性變化發(fā)生。毫不奇怪，所有相關(guān)的利基市場都在跟隨這一趨勢。因此，智能汽車技術(shù)一直在引起人們的注意。日產(chǎn)公司展示了Resonance概念后，這家大型制造商承諾，乘客將有機(jī)會自己管理音樂和多媒體。該概念是新Murano的初步發(fā)布，這項(xiàng)技術(shù)將應(yīng)用于汽車生產(chǎn)。

雖然概念車的外觀過于前衛(wèi)，技術(shù)也過于超然，但在概念車中體現(xiàn)出來的理念有時(shí)也會在真正的車中實(shí)現(xiàn)。清單中的一些技術(shù)可能看起來難以置信。幾年后，你就不會對這些創(chuàng)新感到驚訝了。

汽車“通信”系統(tǒng)

隨著未來愈來愈多的汽車連接上自己的互聯(lián)網(wǎng)，它們將能夠與其他車輛“溝通”，以保持重要的，有時(shí)是至關(guān)重要的信息。路上有堵車嗎？是否發(fā)生事故或破損？通過其車載計(jì)算機(jī)，車輛將分析并收集最重要的數(shù)據(jù)。路上發(fā)生的一切都不會被擱置。就像幾年前一些人使用免費(fèi)的VIN解碼器一樣，這項(xiàng)創(chuàng)新似乎真的很興旺 。

車與車之間的通信將有助于防止事故的發(fā)生，因?yàn)樗试S車輛在司機(jī)沒法看到事故發(fā)生的后果之前就互相提醒。另外，這項(xiàng)技術(shù)是由包括奧迪(Audi)在內(nèi)的世界領(lǐng)先制造商開發(fā)的，目的是創(chuàng)造一種新的自動駕駛車型。

3D手勢系統(tǒng)

根據(jù)在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子產(chǎn)品展上展示的內(nèi)容，未來3D手勢技術(shù)系統(tǒng)將成為與汽車互動的一部分。因此，除了觸摸屏、操縱桿和按鈕之外，未來的駕駛員將有機(jī)會僅用揮手就能控制部分汽車。

這意味著你可以通過向上或向下?lián)]動雙手（向你想要移動的方向）來關(guān)閉和打開窗戶。作為替代解決方案，你只需指向信息娛樂系統(tǒng)的屏幕即可撥打電話。而且，還可以減少/增加氣流，改變溫度等。好吧，將來與汽車的這種通信很可能會為所有駕駛員所用。

汽車與智能手表集成

幾年來，汽車與智能手機(jī)的集成已經(jīng)成為可能，最近，你的汽車音響也可以與像Alexa這樣的智能助手同步。有些人仍然覺得它令人興奮。然而，汽車制造商不會就此止步。還有其他適合這種集成/易于使用概念的技術(shù)。因此，智能手表也開始吸引開發(fā)者的注意。比如，現(xiàn)代汽車的Android Wear應(yīng)用程序允許你使用它的許多功能，包括遠(yuǎn)程引擎啟動/停止，門鎖的鎖定/解鎖，前燈的開啟/關(guān)閉和嗶嗶聲。

另外，該應(yīng)用程序還將幫助你找到汽車，在道路上呼叫技術(shù)援助，或聯(lián)系您的個人助理。所有這些都可以通過在智能手表上執(zhí)行語音命令來實(shí)現(xiàn)。

自動泊車系統(tǒng)

有些車輛已經(jīng)配備了Parktronic系統(tǒng)，可以自己識別停車位，并獨(dú)立采取適當(dāng)?shù)拇胧┩＼嚒榱撕喕蛿U(kuò)大自動泊車的可能性，有必要建立一個連接汽車的基礎(chǔ)設(shè)施。

在實(shí)踐中，它看起來像是車庫或停車場，可以通過互聯(lián)網(wǎng)與汽車“交談”，并告訴汽車自由空間在哪里，而不會在穿越停車場時(shí)強(qiáng)迫車輛閑置。在車庫入口處將乘客下車后，汽車將接近自由空間并自動停車。為了把你的車拿回來，車主只需用智能手機(jī)打電話給它。

這項(xiàng)技術(shù)也可以在家里使用，汽車可以學(xué)會“記住”你的停車位。這一信息意味著，當(dāng)你到家時(shí)，你可以下車，讓車自動停在一個預(yù)定的地方。這是方便的，同意嗎?

集成不同的應(yīng)用程序（蘋果CarPiay,安卓Auto）

汽車制造商正在積極地將應(yīng)用程序安裝到其信息娛樂系統(tǒng)中，這意味著它們可以與汽車的娛樂系統(tǒng)集成在一起。因此，內(nèi)置的屏幕傳感器看起來就像你的手機(jī)的普通屏幕。將會有同樣的應(yīng)用程序，同樣的圖標(biāo)，同樣的便利。

因此，你不必等待汽車的更新即可獲得最新的應(yīng)用程序。另外，作為互聯(lián)網(wǎng)的接入點(diǎn)，你的手機(jī)將有助于更好地將汽車融入開放的互聯(lián)網(wǎng)沖浪。

輕質(zhì)材料

當(dāng)我們說汽車行業(yè)注定要采用革命性的解決方案時(shí)，你可能不會感到驚訝。它不僅應(yīng)該是輕便的豪華駕駛手套。也許，你的下一輛車也將由輕質(zhì)材料制成。因此，在不損失其材料的耐用性、可靠性和安全性的情況下減輕重量，你的車將變得更能適應(yīng)管理，也將變得更經(jīng)濟(jì)。

比如，福特F-150具有新的鋁制車身，可減少整備重達(dá)317公斤，而這僅僅是鋁材的開始。另外，寶馬在其新電動汽車i3中廣泛使用碳纖維。這在單車寶馬中尤其明顯。該方向的下一步發(fā)展是在更多的大規(guī)模生產(chǎn)中使用碳纖維。

與手機(jī)完全集成

在現(xiàn)代社會，丟失手機(jī)鑰匙比手機(jī)“更好”。那么，為什么不完全擺脫汽車鑰匙呢？汽車制造商正在探索在NFC（近場通信）中使用智能手機(jī)的可能性。后者是一種無線、高頻、短距離通信技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換。借助這項(xiàng)技術(shù)，只需單擊智能手機(jī)屏幕即可輕松訪問汽車。

你是否準(zhǔn)備好采用一種新的駕駛方式呢？汽車開發(fā)人員將在未來5到10年內(nèi)幫助你充分發(fā)揮駕駛經(jīng)驗(yàn)。無論是“交流”汽車的解決方案還是3D手勢系統(tǒng)，每種智能汽車駕駛技術(shù)都將推動整個行業(yè)蓬勃發(fā)展，并在旅途中為你提供最大的樂趣和舒適感。從簡單和有趣的駕駛中受益，使用所有的新和智能汽車的噱頭。